念了好久，讲过N多次，因为天气开始转好，因为一起去学的熟人朋友多，这次终于付诸行动，开始学驾驶。
思想意识里面，一直就没把开车当成是件难事。总觉得人家国外的小孩，国内的女人、老太们都轻而易举的事情，总不能咱们年轻小伙还不如他们吧。
而事实上当真正座进驾驶室，面对离合、刹车、油门，还是一阵的手忙脚乱，满头大汗，连握方向盘的手也僵硬不堪，再加上旁边教练的大声呵斥，一下子让人觉得自已压根就没有开车的天份，不得不重新审视开车这种技能。
单是直线进退就花了一天半的时间，依然走得东歪西拐。接下来的“正瓦库”、“移库”、“反瓦库”，一个个都被谢教练骂得狗血淋头，更别说上路实习时那段惊险历程了，如今想起都还在后怕。
其实要想真正在驾校学就实际的上路经验那是不现实的，驾校的教练只负责在最短的时间内用骂、吼的粗暴方式教会你如何通过考试，如何拿到驾照，所以他们的教学方式也是完全围绕考试将要涉及的线路走，至于为什么前进后退转弯时要看车上标注的点，以及什么时候该把方向盘打死这些理论他们往往懒得给学员详细解说，不过无论如何，咱们不得不佩服谢教练在驾驶方面的专业程度，他那双眼睛真是太毒，能将车子在他手势的示意下指挥得前后自如，拿捏得恰到好处，在他的调教下，基本上从没有摸过车的人，在半天时间内，哪怕是瞎子也有把握顺利地通过倒桩考试，更无论色盲、色弱人士。
还算顺利，从3月3号报名开学以来，到4月26号截止，咱们一行六个（Z&Rship|HY2|ZXJ|LHY）总算修得正果，全都蒙混过关，等着五.一节后拿驾照。就这样，原本惊险丛生的马路上即将新增六个马路杀手。这世道，出门过马路可得当心点。
不过依然坚持认为驾驶技术的好坏主要取决于驾车时间的长短，熟练的程度，也就是一种熟能生巧的过程，等到哪天把换档、刹车、离合这些动作形成一种自然的条件反射时，就算是出师了吧？当然，对于驾驶来说，“小心”永远要放在第一位。
“宁停三分、莫抢一秒”绝对是用命和血换就的圣经！要提醒自已和身边的亲人、朋友们开车时谨记。